Спасибо за ответ.

А ездил я так. Я был в Дании практикантом(сейчас рабочий) после того как окончанил Агроакадемию. Когда приехал в отпуск на 10 дней(2006 октябрь) купил Славуту. В Польше у знакомых поменял масло после обкатки. Я уже на Славке туда и обратно(в Данию) полных три раза съездил(в одну сторону 2800км!) и ещё там по работе и отдыхать ездил. Кроме маслов и фильтров и регул. клапанов ничего серьёзного не менял(поменял только кнопку на габариты, и регулятор давления топлива РДТ-300., а про регулятор сказали при диагностике, а так бы ездил и не знал).

А вот за границей очень удивлялись и спрашивали "Это Лада?". А немецкий таможеник(сейчас немецкой таможни не должно быть т.к. Польша в Шенгее) никак не мог понять что это за авто "Was ist das diese Auto?" спрашивал он. Я ему сказал имя авто но он смотрел на меня удивленно(и на машину тоже), но когда я сказал "Das ist ukrainischen Lada!" то он одобрительно закивал и улыбнулся и сказал- "Oooo,ja,ja das ist ukrainischen Auto!". Так он сразу понял и пропустил меня. Ну таких случаев было много. Буду опять ехать в Европу на Славуте.

Большое СПАСИБО админу за то что есть такие сайты про Славуту

Привет всем

Был вчера на СТО АвтоЗаЗ делали отдельные операции в том числе: чистка инжектора спец. жидкостью без снятия ворсунок, почистили РХХ, диагностика(подключали компьютер), смотрели не заклинивает трос газа, регулировали СО. Выехал за Запорожье и уже по дороге переключаю на нейтралку а АВТО ДЕРЖИТ 2000 ОБОРОТОВ и ничего не помогает только когда заглушил и завёл она работает на 1000 оборотах.  Спрашивал их может заменить РХХ но они говорят что нельзя менять. Они сказали чтоб я приехал они опять посмотрят.     Может ктото знает в чом дело? Как устранить эту неполадку?