|
|
| . |
|
|
| . |
Моя Славута |
Приветствуем Вас на форуме "Моя Славута"! Будем рады всем участникам!
* * *
Услуги по компьютерной диагностике инжекторных Таврий, Славут, Сенсов в Кременчуге! узнать
подробности
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Моя Славута » Тюнинг » Фильтры нулевого сопротивления
Есть инжекторные, есть карбюраторные. Стоят от 120 грн., за 55 гривен продают промывку и пропитку. Мыть рекомендуют через каждые 10 тыс. Покупал на нашем авторынке. У меня карбюраторная славка, но фильтр - инжекторный (лучше очистка воздуха, чем у карбюраторных фильтров). С ним машина стала резвее. Также говорят, что он добавляет 2-3 л.с. Но это только на машинах, объём двигателя которых не менее 1.5 литров.
Отредактировано AlexMiha (2007-10-23 15:15:00)
сколько стоит такой фильтр как у тебя стоит (инжекторный) ? и как с расходом топлива, он не меняется после установки фильтра? у меня тоже карбюраторная
Скажите, а если заморочиться и поставить на Славуту какой-нибудь серьезный нулевик (читай: фирменный). Причем если ставить не просто фильтр в штатный короб, а систему фильтрации с фильтром нулевого сопротивления? По типу КН 77 серии, скажем. Будет ли от нее толк? И на какую модель в таком случае смотреть? При условии, что труба будет ставиться непосредственно перед дросселем, а сам конус фильтра немного уйдет вниз? Чтобы воздух холоднее брать оттуда.
Вы здесь » Моя Славута » Тюнинг » Фильтры нулевого сопротивления
